Warszawska spółka hotelarska otrzymała ponad 40 milionów złotych netto za teren przy ulicy Swobodnej...

W zeszłym miesiącu firma Danfoss Power Solutions podpisała umowę najmu 11 088 mkw. powierzchni biuro...

W rejonie ulic Austriackiej, Duńskiej i Muchoborskiej istnieją już dwa budynki tej instytucji finans...

W Żorach swoją drugą fabrykę w Polsce wybuduje portugalska firma Simoldes Plasticos. 7 maja br. w ur...

Amerykański koncern IT – Cisco planuje znacząco zwiększyć zatrudnienie w Krakowie. Już teraz w...

Jeden z najbardziej charakterystycznych budynków w centrum Wrocławia – Wratislavia Tower ma now...

Galeria Północna jest pierwszym w stolicy obiektem handlowym, który stawia na nowoczesne i ekologicz...

Oferta firmy IVIA z Katowic okazała się najkorzystniejszą w przetargu na realizację Studium technicz...

Szykuje się nowa inwestycja mieszkaniowa we wrocławskiej dzielnicy Psie Pole. Swój projekt w tej części stolicy Dolnego Śląska zrealizuje Awbud-developer Sp. z o.o. w Wrocławia.

Berlińska firma technologiczna IAV pracuje m.in. dla Porsche, Audi i Bugatti. Teraz będą rozwijać technologie automotive we Wrocławskim Parku Technologicznym i zamierza docelowo zatrudnić nawet tysiąc osób.

PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.